Варианты ГУРа. Помогите выбрать

**Nivavoevod** » 01 ноя 2006, Ср 15:57

Встал передо мной выбор. Что предпочесть? Машина УАЗ на вояках, требуется установить ГУР. Три варианта:
Вариант раз. Есть возможность приобрести насос и рулевую машинку ZF новые за 10 тыс. рублей. Как я понимаю, придется приобрести сошку (какую? гнуть надо будет? ), бачок, шланги, тяги.
Вариант два. Приобрести АДС YB за 11000 рэ, комплект 020. Все уже есть, только гнуть сошку.
Вариант три. Завтра станет ясно, возможно мне подгонят ГУР от бэхи пятерки. Скорее всего дешево, но там переделки не детские - не хотелось бы.
При любом раскладе придется покупать рулевой вал с карданом, шкив, опору вала - еще тыщи две.
Что выбрать?

**Istomin** » 01 ноя 2006, Ср 16:09

Nivavoevod писал(а):Вариант два. Приобрести АДС YB за 11000 рэ, комплект 020. Все уже есть, только гнуть сошку.

встречный вопрос, а где можно приобрести комплетк китай-АДС за 11000 в мск?

**Nivavoevod** » 01 ноя 2006, Ср 16:50

В Москве не знаю. В Ульяновске можно. А сколько он в Москве стоит?

**Istomin** » 01 ноя 2006, Ср 16:53

Nivavoevod писал(а):В Москве не знаю. В Ульяновске можно. А сколько он в Москве стоит?

15 -ку, ЗФский-23

**Istomin** » 01 ноя 2006, Ср 17:25

если коротко то так:

1. отдельно насос и машинку от ЗФ хорошо, но могут возникнуть проблемы из-за отсутствия каких-либо маленьких деталей, еще минус уазовского гура -"пустой" руль на скорости

2. Китай-адс по характеристикам (на бумаге) вроде неплох, но нет статистики, так как он только появился.

3. от БМВ всем хорош, но много неоригинальных деталей (подрамник, переходник сошка-машинка, кардан рулевой вал-машинка), и его несамостоятельная установка обходится примерно в туже сумму, что и родного уазовского борисовского или стерлмак (или как его там)

так что думай сам, кмк кажется никто тебе какого-то однозначного ответа не даст, хотя...

ЗЫ забыл! еще у БМВшного была какая-то проблема недоворота руля в какую-то сторону, не помню решили ее или нет. На авто ру поиском в уазовской конфе пройдись

**Nivavoevod** » 01 ноя 2006, Ср 17:45

От бэшного, наверно, откажусь. Если дешево отдадут, заберу и предложу в барахолке, может кому он сгодится.
Остается два первых варианта...

**Seldon** » 01 ноя 2006, Ср 20:17

значит трудностей испугался?..

**AMBI** » 01 ноя 2006, Ср 20:17

А есть еще вариант. Нифига не реклама.
Гидроцилиндр от шишки.

**Nivavoevod** » 01 ноя 2006, Ср 21:10

Seldon писал(а)::? значит трудностей испугался?..

Да нет. Пугает сложность возможного ремонта далеко от цивилизации. Да и приспособить от бэхи, как мне кажется, займет сейчас много времени, а планов громадьЁ.

**Nivavoevod** » 01 ноя 2006, Ср 21:12

AMBI писал(а):Гидроцилиндр от шишки.

Такого варианта не было в предложенных

**AMBI** » 01 ноя 2006, Ср 21:47

Здесь обсуждение.
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=3241
Сайт изготовителей (452.dn.ru) не работает.

**Nivavoevod** » 01 ноя 2006, Ср 22:16

Этот вариант все же не рассматриваю. Готовился к гидрачу, тем более есть несколько вариантов.

**Кир** » 02 ноя 2006, Чт 15:54

Т.к. в недавнем прошлом ставил ГУР от Бэхи и имел опыт со стерлитамаком, борисовским и ZF от автодеталь, могу точно сказать что бэшный на голову лучше и надежнее. Недоворот руля присутствует при родной сошке БМВ, она короче на 5 см. Народ делал длинную сошку на заказ, после этого выворот полный. Менять колонку старого образца не обязательно, можно использовать её.

Сложность установки бэшного окупается при эксплуатации.
Кстати комплект бэшного гура стоит на разборе от 1000 до 1500 руб, и уж если сможешь убить машинку, то ремонт встанет в 500-700 рублей (реально убитый бэшный гур за 2 года не видел) + работа по замене рублей 700-1000, можно сразу сравнить со стоимостью гура других производителей.

Про Китай ничего не знаю.

**full time** » 02 ноя 2006, Чт 16:14

Кир писал(а):Т.к. в недавнем прошлом ставил ГУР от Бэхи и имел опыт со стерлитамаком, борисовским и ZF от автодеталь, могу точно сказать что бэшный на голову лучше и надежнее. Недоворот руля присутствует при родной сошке БМВ, она короче на 5 см. Народ делал длинную сошку на заказ, после этого выворот полный. Менять колонку старого образца не обязательно, можно использовать её.

Сложность установки бэшного окупается при эксплуатации.
Кстати комплект бэшного гура стоит на разборе от 1000 до 1500 руб, и уж если сможешь убить машинку, то ремонт встанет в 500-700 рублей (реально убитый бэшный гур за 2 года не видел) + работа по замене рублей 700-1000, можно сразу сравнить со стоимостью гура других производителей.

Про Китай ничего не знаю.

Ценная информация, а то автодеталь стала считать, что ZF (поставщик ведущих немецких концернов) и они, это почти одно и тоже!

**Nivavoevod** » 02 ноя 2006, Чт 21:39

Ну если бэшный окажется действительно таким дешевым, то можно попробовть поставить его. А где заказать сошку тогда?

**Istomin** » 02 ноя 2006, Чт 22:51

позвони по номеру 89032973505 Сергей, они ставили гур бмвшный

**Кир** » 03 ноя 2006, Пт 09:46

Ну телефончик уже подсказали

Сейчас он установкой не занимается, т.к. строит гараж, но поговорить с ним стоит.

Варианты ГУРа. Помогите выбрать

Варианты ГУРа. Помогите выбрать

Re: Варианты ГУРа. Помогите выбрать

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan