Необычный способ езды по колее . Вопрос .

[Слик]

http://www.youtube.com/watch?v=SbiRphT6 ... re=related
В середине этого ролика увидел непривычный способ езды по колее . Это дает какие-то преимущества вообще и по сравнению с ездой в разрез колеи ?
Ps : стильный ролик.

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Да постоянно так ползаем! На ТЛК этот способ один из основных!

Вразрез конечно лучше, но не всегда это технически получается!
http://glebius.int.ru/hvoto/2008/Selige ... 030242.JPG

[Слик]

А смысл ? Что дает ?

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Тут две стороны одной медали.. Во первых, если передок упадёт в другую колею, то короткобазную машину развернёт поперёк дороги и выехать самостоятельно будет ещё сложнее, чем из продольного положения! По этому такой финт не всем машинам удаётся изобразить..Во вторых этот эффект проявляется только на незагруженых машинах с лёгким задком, что позволяет ему ехать по своей траектории!
Что это даёт? Просто ширина колеи как правило меньше её глубины, по этому постоянно наезжая на боковую кромку задок не даёт упасть машине на мосты! Передок же прямолинейно едет по меже и не пытается перескочить ибо его не пускает подтягивающийся задок... Вобщем для преодоления луж и колей неопределённой глубины такой способ вполне подходит! Но при этом нужно постоянно двигаться и менять сторону заноса задка в зависимости от обстановки, что требует выезд на межу колеи, что собственно и есть езда вразрез, которую как раз и пытаются изобразить подобным способом! Кстати на симексе такая езда возможна только зимой наверное... летом он просто закинет задок на межу или окопается!