Лифт Гранд Чироки

[Аксён]

Вот сижу на авто ру, смотрю машинки и вижу, что Гранд стоит почти столько же что и обычный "чирок" в хорошем состоянии, вроде по агрегатам они схожи, мосты те же, соответственно возник вопрос, а есть ли у кого опыт поднятия Града до вкрячивания колёс 35-36""?
Или есть какие то подводные камни?

З.Ы. Вот ещё , кроме дополнительных 250кг, чем Гранд возможно хуже обычного ?

[Pavlo]

Спроси у Калька, он работал с ними!

[JEEP666]

Всё тоже самое что и у чирка ! только машина должна быть для этого с двигателем 4 литра и коробкой AV4 ети машины выпускались только 92-93г осальное невыдерживает и 31 колёс

[Аксён]

только машина должна быть для этого с двигателем 4 литра и коробкой AV4 ети машины выпускались только 92-93г

Смотрю именно 4 литра.
Т.е. получается с этим движком состыковалось 2 типа коробки
AW4 и штатная 42RE, и подходит только одна из них....
Мда, это вероятно сильно ограничит выбор машинки.

А у обычного чира, покупая 4л (автомат) я могу не задумываться какая там коробка? Там ведь тоже, судя по библии 32RH(TF999)
такая вот ещё была

[Pavlo]

Восновном AW4, её легко определить по поддону. . .

[Калёк]

Вот сижу на авто ру, смотрю машинки и вижу, что Гранд стоит почти столько же что и обычный "чирок" в хорошем состоянии, вроде по агрегатам они схожи, мосты те же, соответственно возник вопрос, а есть ли у кого опыт поднятия Града до вкрячивания колёс 35-36""?
Или есть какие то подводные камни?

З.Ы. Вот ещё , кроме дополнительных 250кг, чем Гранд возможно хуже обычного ?

Гранд тоже ни чего, но гимора почему-то больше.

По сравнению с Чирком, Гранд менее надежен, проверено, хотя бывают исключения.

Четырёх литровый для Гранда не катит а 5.2 не надежны, хотя опять же бывают исключения. С Чирком ни что не сравнится уникальная машина.

Так что смотри сам.

[Аксён]

Ну я в общем то понимаю, что те самые рюшечки которыми Гранд привлекателен и будут сыпаться в первую очередь, но надо же всё поподробнее разузнать

[James]

Гранд длиннее, тяжелее, чем простой Чир. Как говорил выше Лесаруб, надежные по агрегатам экземпляры только 92-93, очень редко 94 года, а так же не забываем, что у Гранда полностью пружинная подвеска, т.е. больше рычагов и уже две тяги панара, которые не совсем живучие...

[Gavrilovich]

Калёк
В чем конкретно выражается не надежность гранда перед чирком?
Если мы рассматриваем акпп, то АВ4 так же убивается, может чуть дольше, но не суть, а больше больших отличий то и нет.
Кол-во рычагов на надежность не влияет, а как показывает практика рессоры, такой же расходный материал.
А мосты что там дана30 и 35, что сям, ну да редко, но встречаются круйслер 8,25, но большой разницы я не заметил.
В чем еще отличия?

[Калёк]

Вот как раз все, что ты перечислил всё и выходит из строя в два раза быстрее, чем на обычном Черке.

Подвеска на Гранде не очень на Черке гораздо надёжнее.
А АВ4 вообще убить проблематично в отличие от простой.

Я на Гранде 93г. откатался не один год, да и по ремонту я их вдоволь повидал, так что я знаю, с чем сравниваю.
Вроде всё тоже самое, но гораздо хуже, чем на Черке.
Хотя машинка с виду прикольная. Но все-таки не то

Хотя наверно кто скажет и обратное у каждого своё мнение.

[Yastreb]

Вот сижу на авто ру, смотрю машинки и вижу, что Гранд стоит почти столько же что и обычный "чирок" в хорошем состоянии, вроде по агрегатам они схожи, мосты те же, соответственно возник вопрос, а есть ли у кого опыт поднятия Града до вкрячивания колёс 35-36""?
Или есть какие то подводные камни?

З.Ы. Вот ещё , кроме дополнительных 250кг, чем Гранд возможно хуже обычного ?

Гранд тоже ни чего, но гимора почему-то больше.

По сравнению с Чирком, Гранд менее надежен, проверено, хотя бывают исключения.

Четырёх литровый для Гранда не катит а 5.2 не надежны, хотя опять же бывают исключения. С Чирком ни что не сравнится уникальная машина.

Так что смотри сам.

+1 Гранды менее надежны. Да и найти в хорошем состоянии проблема. Те, что стоят как Чирок практически убиты. В хорошем состоянии намного дороже стоят.