Инвертор 12/220 на 500W

[SlavaMMC]

Прошу совета по выбору. Потребителей в авто будет много: два нотика, телефон, зарядки для фонарей(раций и т.п.). Врядли все это будет подключено одновременно, но, думаю, запас должен быть. Т.к. быть может понадобится подключить что-то вроде дрели или т.п.
Столкнуся с тем, что есть несколько производителей соответственно разброс цен от 1900 до 3800 руб.
Совет прошу у тех, кто реально использует инвертор в машине, а не высчитывает "среднее арифметическое" между самым дешевым и самым дорогим (это я и сам в состоянии сделать )

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Про дрели забудь- там меньше киловатта одно мучение....А так для прочего достаточно 350-400вт преобразователя. Самый приемлемый по цене- Porto.

[SlavaMMC]

Спасибо. Уже присмотрел Porto HT-E-600 за 2300руб., наверное его и куплю. Значительной разницы ведь нет с каким-нибудь Pitatel_ем?

[Саша(ABV)]

У нас в УАЗе стоял 500ватт, производителя не помню, по инструкции, несколько минут держал 700ватт. работал без проблем и с дрелью и с болгаркой и с электрочайником, все 500ватной мощности.

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Ну Саш, я имел ввиду полноценную работу дрели ватт под 800 или подобной болгарочки. Стартовые токи у них довольно высокие.


Порто- уже испытаные неоднократно инверторы. Работают хорошо и стоят номинально качеству и х-кам!

[Саша(ABV)]

Вань, там же достаточно большой пусковой ток, а когда болгария или дрель раскрутилась, если сильно не давить, то она вполне укладывается в номинал конвертора, мы от нашего 500 ваттного запускали 880ваттную болгарку, вполне нормально. Потом это же инструмент на аварийный случай, резануть гайку, укоротить болт в размер - чтобы возить только один длинный номинал, нарезать шлиц на шляпке болта, высверлить болт под выворотку,... а не для проффесиональной работы по изготовлению в болоте бамперов, подрамников,... :-)

[Иван Александрыч/KEROSIN]

ГЫ! Этточно!

[SlavaMMC]

Производители обещают при номинале 600ватт пусковую нагрузку в 1000, а то и 1.2кВт
Так что держитесь болты и гайки!

[Араб]

нашенский бери! с нормальной синусоидой и качественной элементной базой не работающей на пределе! весит он как минимум в два раза больше китайской поделки! в общем поиском по инету!

[SlavaMMC]

"Поздно"! Уже взял neodrive 500W (китайский, а какой не китайский? porto и pitetel по-моему одним миром мазаны)
Моего знания теории не хватит на определение разницы между модифицированной синусоидой и "нормальной", поэтому взял то, чего хватит для аппаратуры не требовательной к питанию, а зарядки для чего бы то ни было не требовательны (так мне, по крайней мере думается

[Саша(ABV)]

Ну и отлично, только сделай нормальную проводку от акку, нормальным проводом и удели внимание надежному креплению проводов к инвертору, там все таки до 60 ампер бегать будет.

[Заяц]

Кстати, у меня дрель на 550 вт работала от инвертора на 300 вт на средних оборотах.
Купил китайский инвертор - береги гарантийный талон!

Мой печальный опыт: http://wwwboards.auto.ru/travel/443831.html

[SlavaMMC]

Поедет мой инвертор из Владика в Москву. В пути загружен будет по самые "нидерланды". Если сгорит- напишу, чтоб не покупали, а не сгорит так и на том спасибо китайскому "электронпрому"

[DIM]

На митинке купил 600 ват, Провода напрямую к АКБ.
Тянет и дрель (на ладоге высверливал оборваные шпильки), и болгарку (малую), Даже фен .

[Romik]

Когда то писал спрашивал про установку UPS вместо
преобразователя. Вчера поставил все работает.
Батарейки выкидываете и подключаете к аккумулятору
и вот мас счаться халяво рулит.

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Т.е. автомобильные батарейки выкидываешь, а ставишь акб от упса? КРУТААА!

[Istomin]

Когда то писал спрашивал про установку UPS вместо
преобразователя. Вчера поставил все работает.
Батарейки выкидываете и подключаете к аккумулятору
и вот мас счаться халяво рулит.

подключаешь к нему автомобильную зарядку на 220 и подключешь клемы к АКБ