Продаю Ниссан Патрол

[Alex]

Продам Ниссан Патрол - прототип. Дизель 2.8, 4 цилиндра, 2 лебедки, резина Super Swamper Bogger 35/16/15, диски 10", мосты от УАЗа (военные), пружинная подвеска (перед и зад), диск. тормоза, рация, Тверь-трип. Подготовлен для трофи-рейдов. На ходу, требуется небольшая доделка. Цена: 5 000 у.е. Тел.: 8-903-580-27-90. Алексей.

[VEZDEEZD]

Продам Ниссан Патрол - прототип. Дизель 2.8, 4 цилиндра, 2 лебедки, резина Super Swamper Bogger 35/16/15, диски 10", мосты от УАЗа (военные), пружинная подвеска (перед и зад), диск. тормоза, рация, Тверь-трип. Подготовлен для трофи-рейдов. На ходу, требуется небольшая доделка. Цена: 5 000 у.е. Тел.: 8-903-580-27-90. Алексей.

Двигло 2,8 ТD вероятно доживает последние дни

Замена или ремонт обойдуться вот в такую цифирь-3000-5000 ам дол.

Мосты от Уаза-во всем кроме цены хуже чем мосты от ниссана.
уж если родные померли-тогда вариант

Ну и небольшая доделка как-то настораживает-НЕТ ПРЕДЕЛА СОВЕРШЕНСТВУ

А цена-просто суперская если бы:
1. мог на двух машинах одновременно рулить
2.занимался коллекционированием
3.Располагал лишними 15000
-обязательно купил бы

[Alex]

Мотор тип двигателя A4 28 - это не RD 28. Он 4-х цилиндровый, вместо ремня ГРМ - шестеренки. Атмосферник. Был снят с нерастоможенной машины с пробегом 50 000, и в соревнованиях еще не участвовал. Так что умирать не собирается.

Родные мосты тоже не умерли, а УАЗовские мосты поставлены из-за гонки за клиренсом.

А про "небольшую доделку" - так это зависит от того, откуда у кого руки растут

И последнее. Если бы я располагал лишними 15 000, то и не продавал бы его...

[Timophey]

Ну ладно, меня вот настораживает цена...
По идее, если посчитать, сколько стоит все оборудование, то там под 5000 у.е выйдет. То есть Ниссан совсем бесплатно?
Почему подготовленный Ниссан стоит 5куе, а неподготовленный такой попробуй поискать за такие деньги?

Вывод о состоянии машины и того же офф-роад оборудования напрашивается сам собой...

А так:
-не будь у меня УАЗа
-будь у меня 7000куе

Я бы купил!

[VEZDEEZD]

Мотор тип двигателя A4 28 - это не RD 28. Он 4-х цилиндровый, вместо ремня ГРМ - шестеренки. Атмосферник. Был снят с нерастоможенной машины с пробегом 50 000, и в соревнованиях еще не участвовал. Так что умирать не собирается.

Вполне возможно-проверяется хотя и с трудом

Родные мосты тоже не умерли, а УАЗовские мосты поставлены из-за гонки за клиренсом.

Родные мосты вполне переваривают 38 резину и не разваливаются как уазовские а результат по клиренсу практически тот-же

А про "небольшую доделку" - так это зависит от того, откуда у кого руки растут

Совсем не понял при чем тут руки Я например вне зависимости от качества своих рук привык головой работать -а с проблемами по автомобилю обращаюсь к специалистам Получается на круг гораздо лучше и дешевле


И последнее. Если бы я располагал лишними 15 000, то и не продавал бы его...

А принципы ценообразования непонятны все равно

[Alex]

Почему подготовленный Ниссан стоит 5куе, а неподготовленный такой попробуй поискать за такие деньги?

Ниссан почти бесплатно. Потому что от кузова Ниссана почти ничего не осталось. Стоимость рассчитывали исходя из стоимости оборудования. Очень срочно нужны были деньги.
А так бы и не продавали. Дальше бы выигрывали соревнования

[Alex]

А посмотреть на него можно здесь http://www.cars.auto.ru/view/?nomer=QJ37315

[Mike The]

А посмотреть на него можно здесь http://www.cars.auto.ru/view/?nomer=QJ37315

Теперь всё встало на свои места