Как дилеры готовят УАЗы для офф роуда...

[Гренадер]

На днях ездили с товарищем покупать машину по трейд ину в Автоцентр Шкода.
Так вот, там в одном месте сосредоточено сразу несколько диллеров, в том числе лада фаворит. Помимо тазиков продаются там и УАЗы. От нечего делать, решил поглядеть на новые Патрики да Хантеры. Внимание привлек Патриот в версии "офф роуд" с хромированным кенгурятником и растущими из бампера роликами лебедки.
"Наконец то рынок начал реагировать на нужды потребителя" - подумал я и пошел пощупать сие творение! Присев на колени и взявшись за ролики - еле удержался чтобы упасть тут же от шока: ролики, которые должны воспринимать нагрузку лебедочного троса под разными углами были привернуты к ПЛАСТИКУ БАМПЕРА!!! Нетрудно представить что при первом же лебежении весь бампер вырвет или выломает!
Причем стоит такая опция денег просто нереальных. Пойманный менеджер не смог толком пояснить про установку лебедки и прохождение Техосмотра с такой непредусмотренной заводом штуковиной.
В очередной раз поражаюсь тому, насколько сильна сиюминутная выгода для торгашей! Доколе надо быть прожженым механиком и тертым калачом чтобы покупать отечественную машину?!
Насколько можно испохабить замечательную идею автономного экспедиционно-универсального авто, каким при должной подготовке можно сделать Патриот? Почему чертов Ульяновский автозавод не может своими силами подготовить что то типа Нивы-Трофи? Я думаю многие купили бы патрик с установленной на заводе лебедкой и более подходящими шинами, а не кулибничали что то своими силами и огребали потом по полной от тех кто мстит "Медведам"???!!!

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Рассказываю в тему:
Некоторое время назад моей личностью заинтересовался тех. сервис Лада фаворит, который находится у нас в Коптево. Т.к. я заправляюсь на заправке рядом с Ладой, однажды летом Фаворитовские менеджеры глядючи на мою машину в наклейках с прибамбасами попросили меня дать свои координаты "на всякий случай". Я им дал свою визитку и через некоторое время мне позвонил директор тех.сервиса и начал расспрашивать про подготовку трофийных авто, и что мол я думаю про подготовку патрика в частности. После несколькоих таких консультаций по телефону директор пригласил меня побеседовать лично по поводу возможного дальнейшего сотрудничества и мы с ним договорились о времени встречи. В назначеное время я явился на встречу и попросил на ресепшне сообщить о том, что я пришёл на запланированную встречу и мне предложили подождать в холле(где тусуется вся куча ихних клиентов, кто с гарантийкой, кто с покупкой ) Я сел на стульчик и начал ждать.. 10 мин. 20..30..40..журнальчики на столике кончились, а на ресепшне девочки всё так же твердили, что начальник занят... Ну тут конечно моё терпение иссякло, я попросил передать ему ПРЕВЕД и отправился восвояси, т.к. тратить своё рабочее время без толку абсолютно не собирался..
Вот вам и разгадка всех тайн. Коммерсанты не заинтересованы не только в качестве продаваемой продукции, но и в кадрах, которые способны это качество улучшить. Другими словами козлы они и жаберы тупорылые! Не понимают, что в оффроуде блестячие понты не прокатывают , а имидж Индианы Джонса развенчивается мгновенно после неминуемого отрыва пластмассового бампера в первой же лужице!

[Timophey]

Не совсем так...
Просто культура оффроуда у нас только зарождается...
И если уже появилась тонкая прослойка джиперов, которые уже в курсе, то основной массе это все до сих пор недоступно в плане понимания.

Фирменная подготовка новых автомобилей к оффроуду как раз может и должна быть красивой.
И даже может быть блестящей- посмотри на бампер ARB Sahara с дугой из нержавейки- он функционален и красив.

То, что творится у нас- ну будем потихонько ломать ситуацию - нашему оффроуду всего-то чуть больше 10 лет.

зы: И ведь есть у нас дилеры которые допускают установку лебедки, железные бампера. Это Ниссан, ЛендРовер, Митсубиши.
К сожалению вне игры всегда была Тойота.

Да и ТехИнком неплохие УАЗы делает.

[Pavel (Def)]

Фирменная подготовка новых автомобилей к оффроуду как раз может и должна быть красивой.
И даже может быть блестящей...

Точно, красота спасет мир! Думаю на капот Слона вот это приладить (вместо слона, или, там, буйвола какого):

[Timophey]

Я про утиль типа наших авто не говорю

[Гренадер]

Но ведь модно украшать жыпы лопатками и топорами!? Я своими глазами видел фискаровскую лопату на блестящим полированной нержавейкой багажнике Н-2!

[ПетроВИЧ]

В нашей стране, если что-то нужно качественное - делай сам! Так всегда было и всегда будет. Исключение составляет только оружейная промышленность, хотя и там последнее время не все гладко.

[Вильнев]

Фирменная подготовка новых автомобилей к оффроуду как раз может и должна быть красивой.
И даже может быть блестящей...

Точно, красота спасет мир! Думаю на капот Слона вот это приладить (вместо слона, или, там, буйвола какого):

Паша, хочешь разбить Нефертити голову об дерево?

[Timophey]

Романов с буйволом на боевом гелике ездит