Помогите выбрать дешевый джип

[Dmitriy_K]

Здравствуйте, уважаемые господа!

Скоро весна, солнышко светит, птички чирикают, а значит, времяпрепровождение на природе станет регулярным и продолжительным. По сему захотелось джип.

К тому же в моем родном городе - Воронеже - дороги можно пересчитать по пальцам. Всё остальное - "траектории движения автотранспотра". Всё дорожное покрытие - в ямах, колдобинах, едешь как по стиральной доске. Подвесок обычных автомобилей надолго не хватает. Когда езжу каждый день на работу на своем ВАЗ-2105 - сердце кровью обливается. Иномарочники же со своим клиренсом просто ползают на первой передаче, а на некоторые улицы даже не суются. В общем, жуть. Улучшения ситуации не предвидится. По сему хочу джип.

Задачи:
50% - город с убитыми дорогами
40% - трасса
10% - жесткое бездорожье, в основном лес. Нужен высокий клиренс, чтобы перепрыгивать валяющиеся бревна, краска - ни в коем случае не металлик, т. к. вся она останется на сучьях.

Требования (в порядке важности):
1. Низкий расход топлива. По трассе больше 100 не езжу. Желательно - бензиновый двигатель, т. к. хочу ставить газ.
2. Проходимость. В первую очередь - прыгать через стволы деревьев, объезжать завалы. Поля не будет, иключительно лес. Но местами бывает так жестоко, что кроме ГАЗ-66 и трахтора ничего не проедет. Гонок не будет.
3. Неубиваемость подвески. Город у нас веселый, дорог нет, а ездить хочется быстро (хотя бы ехать по ямам и колдобинам километров 40, а не ползти, как остальные машины). Сам я от авторемонта очень далек, колесо заменить смогу, а ремонтировать ничего не буду - не моё это.
4. Герметичность и размер кузова. Хотелось бы использовать его как палатку (для 1 человека). Плюс поставить газовый обогреватель\плитку для приготовления пищи. Так что обязательно буду утеплять. Дырок с кулак быть не должно. И щелей, в которые хлещет вода, тоже.

Комфорт меня не особо интересует. Сейчас катаюсь на ВАЗ-2105, почти всё устраивает. Надо, чтобы на джипе было хотя бы не хуже.

Покупать буду в кредит со взносом не более 10%. Поэтому чем ниже цена, тем лучше.

Сейчас присмотрел несколько моделей в нескольких ценовых диапазонах.

1. Диапазон 4-10 тыс. $ (самый предпочтительный)
А) УАЗ 3151. Есть экземпляры на военных мостах, 35 колесах, с лебедками, бамперами из швеллера и т. п. По цене - очень хорошо. Недостатки - негерметичный салон и повышенный расход топлива. За 10 тыс. $ можно взять нового Хантера, но без внедорожного обвеса.
Б) Sudzuki Samurai. Хвалят за проходимость. Видимо, экономичен. Цена ниже пола. Недостатки - маленький салон, возраст (15 лет) и пробег (250 тыс) наводят на мысль об опасности такой покупки - а вдруг там уже всё сыпется?
В) Toyota 4Runner/Hilux. Хвалят за проходимость, салон достаточного размера, выглядит как иномарка, а не как убожество. Можно взять за те же деньги, что и УАЗ, но без огромных колес\лебедок и прочей внедорожной подготовки. Удручает только одно - возраст и пробег. Можно ли покупать 15-летнего японца после 250 тыс. км. или это уже полная рухлядь?

2. Диапазон около 15 тыс. $
А) УАЗ Патриот. Плюс - салон, более-менее экономичен. Минус - некоторые жалуются на ненадежность. Верить ли им? Да и в говна на таком красавце лезть не захочется.
Б) Китаец типа Tyane Admiral, Олень (если пикап - то обязательно с колпаком на кузов). Плюс - можно использовать как грузовик (а возить всякую хрень на дачу придется). Вроде неплохая проходимость, но большие свесы - в лесу это критично. Минусы - никто пока не знает, насколько он надежен. Да и как дела с герметичностью кузова?
В) Mitsubishi L200 1991 г. в. с однорядной кабиной и огромным "домом на колесах", занимающим весь кузов. Для дальних поездок - самое то. Только вот не знаю, далеко ли можно уехать на автомобиле 1991 года выпуска?

3. Диапазон 20-25 тыс. $.
А) Новый Mitsubishi L200. Просто кросавчег! Расход как у легковушки, эргономика, надежность - всё в идеале. Кроме цены. Проходимость тоже хвалят (самоблок. диф. в заднем мосту), свесы только великоваты. Да и жалко такой по говнам пускать.
Б) Новый китаец - копия TLC Prado. Во первых, внешний вид - это плюс. Во вторых, проходимость - наверняка как у краузера. Расход топлива низкий (движок 2,4 бензин). А вот как обстоят дела с надежностью? Да и цена высоковата.

Вот такие вот размышления. Помогите определиться! Возможно, какие-то модели я забыл? Что-то, возможно, отметете сразу. В общем, приветствуются любые соображения на тему.

Конкретные предложения по конкретным экземплярам принимаются. Покупать буду в конце апреля.

Спасибо за внимание.

[Широкий]

////////В) Mitsubishi L200 1991 г. в. с однорядной кабиной и огромным "домом на колесах", занимающим весь кузов. Для дальних поездок - самое то.//////////


Где-то я уже это слышал ах да, двигатель прогресса

[Соус]

сейчас меня религиозные ценители устриц заклюют нафик, но всеравно напишу...

http://www.cars.auto.ru/land-rover/discovery/

живые Д1 начинаются в р-не 12-13 тыс., а за есть 25 экземпляры Д2 ужэ просто несравнимые ни с чем из вышеперечисленного...

[Вовчик]

Уважаемый Dmitriy_K!

Вы хотите купить автомобиль с большим кузовом, но небольшим расходом топлива, чтобы быстро ездил по ухабам и не убивалась подвеска, ценой от 4 до 25 тысяч долларов? Я ничего не пропустил?

Если Вы хотите дельного совета - нужно конкретизировать задачу. Вы привели лишь несколько примеров, хотя на самом деле вариантов значительно больше...

PS Смотреть в сторону китайцев не стоит - велики расходы на ТО для поддержки гарантии, а без гарантии пока неизвестно, как у них с надежностью. ИМХО.

[Сергей Кра]

Соус привел неплохой пример, по поводу ДИСКАВЕРИ, есть над чем подумать!
Кстати, бензин-газ это порой не выход!
ДУМАЙ.

[Dmitriy_K]

Говорят , Лендровер очень дорог в обслуживании. Моя сестра работает в компании - официальном дилере, так вот, замена фар на новых машинах стоит 100000 рублей (!!!) Что уж говорить про б\у...

Конкретизирую требования, т. к. вчера был в лесу.

1. Главное - чтобы автомобиль мог переезжать деревья диаметром 40 см. Т. е. клиренс нужен хотя бы 45. Нужна машина, которую в принципе можно отлифтовать соответствующим образом. (прямо под колесами дорожный просвет может быть и меньше)

2. Лучше узкая и длинная, чем широкая и высокая.

3. Денег есть 150-200 т. р.

Исходя из этого, пока в голову приходит только 4Runner. Я прав?

[Фopoceнкo]

... Т. е. клиренс нужен хотя бы 45.

я чего-то не понимаю.... но у перечисленных авто клиренс от 18 до 25см..

а 45.. ну это... это уже трактор!

PS а "прямо под колесами" обычно дорога... если нет воздушной подушки

PPS "4ранер" - сильно не угадал, самый худший вариант из перечисленных. раздатка низко висит и база большая.

PPPS помоему пора в юмор переносить.

[Сергей Кра]

да, конкретизировал круто :p


бревна 40см, андрей прав, однозначно трактор, лучше гусенечный и с лопатой впереди, чтоб дорогу сразу прокладывать :p


но в указанный бюджет не вместишься !!

[Соус]

Говорят , Лендровер очень дорог в обслуживании. Моя сестра работает в компании - официальном дилере, так вот, замена фар на новых машинах стоит 100000 рублей (!!!) Что уж говорить про б\у...

абалдеть, я наверное миллионер.... только мне об этом забыли сказать

1. Главное - чтобы автомобиль мог переезжать деревья диаметром 40 см. Т. е. клиренс нужен хотя бы 45. Нужна машина, которую в принципе можно отлифтовать соответствующим образом. (прямо под колесами дорожный просвет может быть и меньше)

данную задачу лучше всего решает Husqvarna 262НH и стоит всегото всегото около 30т. руб.

[RAX]

Если по комфорту устраивает ВАЗ 2105 - купи НИВУ и не парься:) дешевый ремонт, нормальная проходимость...а через канаву или бревно - лебедка перетащит. Да и таскать - передвигать на руках можно, не то что УАЗы и другие Сильные машины:)) НИВА - дешево и сердито!!:)

[Романыч]

для таких целей - однозначно УАЗ!!!

а про бревно - эт ты загнул!! тут действительно только бензопила!!!!!!

[sergey32]

Вы забыли про ЛУАЗ. После не дорогого и не сложного тюнинга ( прикрутить 4-е ручки от чемодана ), можно порелезать через любые препятствия

[Dmitriy_K]

Всем спасибо, выбор я сделал:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index. ... =10561&hl=

Это хайлакс Сурф. ОЧень понравился агрегат.
Сайт про него:
http://www.karelia-life.net

[Oleg]

Классный аппарат, жаль сейчас уже таких не делают.

[Timophey]

;) http://prodigy-portal.info/pdf/Молодец!
Поймешь каких размеров бревна в лесу едутся

[Dmitriy_K]

ссылка неправильная...