Динамометр тонн на 10

[Один в поле]

где взять?

Или как по-другому измерить мощность лебедки, а то есть подозрения?

[Black Serge]

где взять?

Или как по-другому измерить мощность лебедки, а то есть подозрения?

Вес автомобиля известен? Догружаем кирпичами, подвешиваем на дерево :-)
Если серьезно, то можно попробовать лебежение по ровному косогору с калькулятором в руках (синус-косинус итд)...
При этом для увеличения нагрузки можно тащить другой автомобиль через обратный блок...

[Фopoceнкo]

где взять?

Или как по-другому измерить мощность лебедки, а то есть подозрения?

а чего её измерять то? просто спроси :-) какая лебёдка?

[Один в поле]

гидролебёдка MileMarker 12000.
Есть подозрение, что не развивает всей мощности. Например ГУР слабоват или ещё чего, потому и хочется измерить.

[Один в поле]

где взять?

Или как по-другому измерить мощность лебедки, а то есть подозрения?

Вес автомобиля известен? Догружаем кирпичами, подвешиваем на дерево :-)
Если серьезно, то можно попробовать лебежение по ровному косогору с калькулятором в руках (синус-косинус итд)...
При этом для увеличения нагрузки можно тащить другой автомобиль через обратный блок...

Тут две сложности, как измерить крутизну косогора, да и при моей лебёдке на 100% подъеме потребуется 7-тонный (если правильно посчитал) а/м (где ж его взять).

[Umka]

на практике 4-хтонная лебедка с трудом тянет 2-хтонный джип на 30-градусный подъем.

[Conrad]

Или как по-другому измерить мощность лебедки

Для гидролебедки тяга на барабане и давление в системе связаны между собой однозначно и прямо пропорционально. Т.е. для ММ заявленное усилие 12000 паундов должно развиваться при давлении на моторе 1500 Пси или 105 бар. Кстати, не все насосы ГУРов развивают такое давление, например на ТЛК-80 до 95 гр макс давление насоса ГУРа - 85 бар, у более поздних - 110.
Хотя и динамометр - не такой уж дефицит, во всяких стропально-такелажных конторах они в изобилии для обязательных периодических испытаний. Я свою лебеду запытывал пятитонным динамометром, взятым напрокат в СУМе неподалеку за залог в три тр и оплату проката 1 литр.

[Black Serge]

Тут две сложности, как измерить крутизну косогора, да и при моей лебёдке на 100% подъеме потребуется 7-тонный (если правильно посчитал) а/м (где ж его взять).

0.454 * 12000 = 5400 кг
Помним что это на нижнем витке!!
на верхнем будет тонны 3-3.5 (смотреть мануал).

Я написал про "обратный блок". Это делается так:
берем машину ставим в низу косогора цепляем трос.
другой конец троса надо зацепить за какое-нить дерево на косогоре.
далее вытягиваем петлей вверх по склону и в петлю вставляем блок.
машину с испытуемой лебедкой ставим вверху косогора, цепляем лебедку за блок а машину сзади за дерево.
Вот. При втягивании одного метра троса в лебедку машина внизу будет подниматься на два метра. т.е. получаем удвоение усилия...

А крутизну склона измеряем сбоку склона транспортиром (канцтовары для школьников). Если хочется точности - делаем ниточкой и гаечкой отвес и проверяем горизонтальность транспортира.
Такой метод в горах используют - точность хорошая.

В общем если лебедка на верхнем витке втаскивает крузер в 30 градусный косогор (это крутизна эскалатора в метро) - все ок...
3 тонны * sin(30) * 2 (блок)= +- 3тонны на верхнем витке, в теории...

[Один в поле]

Всем большое спасибо, буду думать, искать.

[G8.]

Black Serge
ну ты мозга, только нарисовав схему на листочке сумел понять о чем ты написал

[Black Serge]

[Semen160]

Проблемы гидролебеды известны
Не хватает скорости - ищем причину
Сначала нехватает производительности насоса (априори не хватает)
Ставим что нить типа НШ-10 - начинают лететь ремни привода. По 2 сразу (не на холостых - а на упоре)
Тоесть надо мутить привод. На этом этапе обычно лебедку продают "Охотникам и рыболовам" - им скорость нафик.
Привод на погрузчике болгарском чтоль был - там привод от Распреда шестереночная, спесьяльная крышка клапанная.

Подробнее можно узнать в Лигине - там один из наших чуть не пару месяцев лебедку усовершенствовал. Результат я описал выше