Карелия для железа!

[Перец]

Ну вот вернулись с Карелия-трофи.... Хочу поделиться (кому интересно), что стоит титул победителя для железа. После третьего СУ приехали в лагерь с порванными грибками переднего правого и заднего левого бортовых редуктора, спросите как, на самоблоках типа КВАЙФ. Заменили выжимной, начал подклинивать! Лопнул корпус правого бортового редуктора на сошке, варили! Оторвали обойму подвесного подшибника - меняли! На водном СУ сгорел весь шиток приборов - поставили от Пабеды, нашли за пузырь в деревне. На последнем СУ прыгал по камням без насоса ГУР, вытек ГАД! Стал Шварценегером!!! Меняли! Разбили левую фару, меняли в г. Петрозаводске. По приезду: замена правого кулака взборе, замена двух креставин, планитарки заднего моста (большой люфт хвостовика). Вдогонку ГУР ЗФ в сборе, низовой распредвал № 02, Тюменский усиленный диск сцепления +корзинка ЛУК.
ЗЫ: Было в запасе три комплекта тяг и наконечников. Выжил один. Меняли почти каждые СУ.
Зы: Не выдерживает ЛУКовское сцепление больших температур - пробуксовывает! Ставим гибрит. Расскажу!
________________________________________
Удовлетворенный Перец - это я!

[Перец]

Да... Дружище Карелия не для пижонов... Лежал каждый вечер под железом, да ни один (Пусть кинут в меня камень, если это не так!). Зато результат на лицо!
ЗЫ: Замена двух грибков за час - это не ху... хры.. И снова продолжается бой.. О как!
С уважением!
__________________________
Гордый Перец-это я!

[Mike The]

Кстати, не знаешь чего по ремонту у Пашиного Зверька? Интересно сравнить.

[Timophey]

После третьего СУ приехали в лагерь с порванными грибками переднего правого и заднего левого бортовых редуктора, спросите как, на самоблоках типа КВАЙФ. Заменили выжимной, начал подклинивать! Лопнул корпус правого бортового редуктора на сошке, варили! Оторвали обойму подвесного подшибника - меняли! На водном СУ сгорел весь шиток приборов - поставили от Пабеды, нашли за пузырь в деревне. На последнем СУ прыгал по камням без насоса ГУР, вытек ГАД! Стал Шварценегером!!! Меняли! Разбили левую фару, меняли в г. Петрозаводске. По приезду: замена правого кулака взборе, замена двух креставин, планитарки заднего моста (большой люфт хвостовика). Вдогонку ГУР ЗФ в сборе, низовой распредвал № 02, Тюменский усиленный диск сцепления +корзинка ЛУК.
ЗЫ: Было в запасе три комплекта тяг и наконечников. Выжил один. Меняли почти каждые СУ.
Зы: Не выдерживает ЛУКовское сцепление больших температур - пробуксовывает! Ставим гибрит. Расскажу!

мдаа...
Думаю вот строить ТЛК или нет...

Шутка конечно!!!


Мое сообщение после первого!!!


Отвечу и на второе- насчет "пижонов"- я именно брал машину, чтобы потом дешевле вставала боевая эксплуатация.

[Alex_DFG]

У Паджеры не сломалось НИЧЕГО. Но и до места достойного очень далеко. На СУ2 мы не успели, а "водный" СУ сознательно не поехали, дабы не грузить окружающих утопленником....В деревне вряд ли на Паджеру что-нить купишь, да и доноров не было

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Отчётец бы не помешал в цветах и красках. Эх, жаль я не смог поехать, а то б я наверное про это книжку написал...(с) М.В.И.Н.

[Shrek]

Грибки поменяли не за час,а за сорок минут я засекал время.Был стимул хороший(нас ни кто уже на старте не ждал).