При повороте руля влево до упора Нива"упирается"

[Нивада -help]

как будто что-то заклинивает ход -вплоть до остановки .при этом в подвешенном состоянии такого не наблюдается -пробовали на подъемнике.
Диагноз?????

[Гость]

ШРУС ?

[Саша(ABV)]

ШРУС ?

Очень похоже. Или колесо клинит в арке.

[Semen160]

Только влево? Или в обе стороны?
Раздайку проверь, у тебя точно блокировка выключена?

[Frog]

Раздайку проверь, у тебя точно блокировка выключена?

Раздатка ни при чём стопроцентно: Нивка = 4х4 фулл тайм. (Постоянный полный привод, для того и раздатка).
Если колесо не цепляется механически (подкрылок или ограничитель поворота - это слышно должно быть, а на вывешенных колёсах можно и не увидеть - из-за опущения колеса относительно кузова) - остаётся только редуктор, ИМХО. ШРУС может щёлкать или вовсе разобраться, но тормозить колесо не может: ему просто нечем. А вот редуктор регулирует скорость (неравномерность) вращения наружнего и внутреннего колеса при повороте. Соответственно, если в нём проблема, описанная неисправность может проявиться. (Сам посуди: вот внутреннее колесо крутится всё медленнее и медленнее, а потом его и вовсе закусило...). Кстати, можно попробовать проимитировать: Подъёмник (или 2 домкрата по диагонали), раздатку - в положение заблокировано (чтобы все колёса крутились), 5-я передача на холостых оборотах и крутим рулём в крайние положения (вывешенное колесо д.б. то внешним, то внутренним относительно поворота). Один крутит руль, другой пытается притормозть колесо чем-либо, хоть ногой. Скорее всего, неисправность себя проявит.
Ремонт РПМ довольно геморройный, но возможна замена чего угодно в РПМ БЕЗ замены его в сборе. Не все берутся, конечно, но мне делали на одной хорошей СТО (:wink: нифига не реклама ) вполне успешно. В привате скажу, к кому обратиться, если надо.

[Semen160]

Раздатка - "при чем" вполне! В бытность мою Нивоводом, забыл отключить блокировку на РК. И точно так же всех опрашивал "Что может клинить при крутом левом (разворот на дороге обычно влево)... Так продолжалось 3 дня, пока не потребовалось заблокировать мехосевой (межмостовый) диф - с ужасом увидел, что он заблокирован. Кстати, потом этот метод использовал вместо ручника - диф на блокировку, колеса до упора в сторону, через 1 м мафынка встает колом!