рессоры или пружины,вот в чём вопрос

[прохожий]

кто знает ,что лучше поставить на УАЗку ,пружины или рессоры.

заранее благодарен.

[Sergey21]

кто знает ,что лучше поставить на УАЗку ,пружины или рессоры.

заранее благодарен.

Пружины однозначно

[Журавлев]

Если машина для грязи-рессоры, а если город-трасса-грязь, то пружины, причем лучше импортные (Килен типа...) усиленные и аммы газовые, а то у меня заводские (на 3153) и чуствуется неприятное мягкое раскачивание, и еще в поворотах очень валкая-неприятно.

[Sergey21]

Серег, ты ничего не перепутал??
Пружины хороши только на асфальте (триал не рассматриваем - там пружины другие и совсем для другого)!

Для трофийной машины - конечно рессоры (с военмостами).
Если бы мы сейчас на ВП выступали бы на пружинной подвеске - разложили бы все нафиг!

Ну и амортизаторы нужны от ГАЗ-53 конечно, только благодаря им и можно быстро гонять.

Просто Кость так хочется пролететь на УАЗке по пересеченке на большой скорости и не получить при этом копрессионную травму позвоночника

конечно на ресорах надежнее но уж больно трясет, надо привязываться четырех точечными ремнями ИМХО

ЗЫ мои поздравления с очередной победой

[HASKY]

Если в "спорте" (трофи) желаешь достичь высоких результатов,то пружинку, а чтобы она не разложилась делать ее нужно на совесть и грамотно. Это не мое лчное мнение, а реальные примеры с соревнований за 2 года.