Кукурузник 100 vs патруль GR 2

[PROTECTOR]

Собственно хотелось бы услушать мнения о этих машинах все за и против, в говны оссобо не лажу тока после 3-го стакана нв деревне, но тем не менее проходимость тоже должна быть, в основном интересует: крепость узлов, комфорт, наличие блокировок, ну и от которого из них дальше за трактором шлёпать, кукурузер рассматривается конца 90-х, машины достраиваться не будут.

[BeHuKoB]

Вот тут люди всё правильно пишут
http://forum.there.ru/viewtopic.php?f=7&t=382

[Фopoceнкo]

Что сравниваем? глюкомотор 3.0 и отличный мотор 4.2? или количества железа/цена?

105-ку я тоже не одобряю. 100-ка с дизелем - никаких противопоказаний не вижу. если только цена и криминогенность...

[ЭКСПЕДИЦИЯ ТЛК 80]

Андрюх, а чем тебе так 105-ка не угодила? Машина очень надежная, кондовая, проходимость при соответствующей подготовки очень неплохая, тяга на низах отменная, с обгонами на шоссе у меня никогда проблем не возникало, даже на 36-х... Некоторые говорят о ненадежности переднего редуктора - так это зависит от пилота, в моем случае при эксплуатации на жестком бездорожье ниразу ничего не ломал, но я езжу аккуратно.
Некоторые ставят на 105 движок от турбосотки, таким образом вообще песня получается.

[Фopoceнкo]

я не люблю мост спереди. Хотя вопрос цены. сейчас Сотка дешевле 105ки и это вообще нонсенс.

[ЭКСПЕДИЦИЯ ТЛК 80]

Ну тогда понятно...
Андрюх, зная рынок крузаков немного, могу заверить тебя, турбодизельная сотка стоит дороже 105-ки, и естественно дороже бензиновой сотки...
Хотел поменять свою городскую бензиновую сотку на дизельную, так цены не вменяемые...

[Фopoceнкo]

Недавно был период когда быдло пересаживалось с Соток на Двухсотки и в этот момент Сотки сильно просели... видимо не успел :-)

Такая же ситуация в своё время была с 80-ками...