Поможите с выбором

**Гость** » 31 авг 2004, Вт 09:26

Стал вопрос о замене движка на УАЗ 31512.
выбор между ЗМЗ 402 и ЗМЗ 410

Что лучше для говен? и только для говен!
Особенно по надежности!

**Oleg** » 31 авг 2004, Вт 09:37

Недавно меняли движок. Хотелось 100 л.с., поэтому родной УАЗовский ставить не стали. Выбрали ЗМЗ-402. При выборе опирались на мнение водителей Газелей - они сказали, что движок простой и надёжный (насколько это понятие может быть применимо к русской технике, конечно :wink:

). Пока наездил тысяч 5, проблем никаких, тянет нормально, масло не ест.

**Гость** » 31 авг 2004, Вт 09:56

Но ведь 402 по паспорту 92 лошади

**Гость** » 31 авг 2004, Вт 09:58

Oleg писал(а):Пока наездил тысяч 5, проблем никаких, тянет нормально, масло не ест.

А перебирать пришлось? Или как был воткнули?

**PayeroУАЗ** » 31 авг 2004, Вт 11:37

На мой взгляд лучше взять 3-х литровый.
1.он с сальником :lol:

2.он тяговитый на низах :shock:

3.на него подойдут детали со старого(навеска)
Брать надо только блок и потом докупать
необходимые запчасти и собирать то что
захочеш(кольца,поршни и.т.д.)
Когда береш в сборе это кот в мешке :shock:

**Oleg** » 31 авг 2004, Вт 11:50

90 лошадей - это мощность движка на 76ом бензине, мой же на 92ом.
Про 72 л.с. не слышал, может это в киловаттах столько???
http://www.zmz.ru/prod_402.html - левая колонка.
Двигатель я брал новый за 900$, ничего не перебирал. Есть там сальник или набивка - не знаю.

**ZINZILYA** » 31 авг 2004, Вт 22:03

Наскока мине известно, 402-й 2445 куб.см.( на обоих моих УАЗиках стоял именно этот двиган) на 76-ом бензине развивает 74-75 л.с (у кого как ), а на 92-м - 90 л.с. А 100 (98 л.с) сильный мне известен тока УМЗ 421(не помню точно какой индекс) объём 2.89 куб .см.. работающий на 92-ом бензине, соответственно на 76-ом - 86 л.с.

**DIM** » 01 сен 2004, Ср 16:48

Вопрос закрыт. Я взял ЗМЗ 410.
По паспорту 99 лошадок (на 92ом-105л.с.)
Очень интересный магазинчик, где даже военные мосты новые есть.

**ZINZILYA** » 01 сен 2004, Ср 21:42

Да новые "военные" мосты и в КЭМПе лежат, тока цена блин!..

**Sergey21** » 02 сен 2004, Чт 08:26

DIM писал(а):Вопрос закрыт. Я взял ЗМЗ 410.
По паспорту 99 лошадок (на 92ом-105л.с.)
Очень интересный магазинчик, где даже военные мосты новые есть.

Ас переоформлением проблем не возникло?

**DIM** » 02 сен 2004, Чт 11:37

Sergey21 писал(а):
DIM писал(а):Вопрос закрыт. Я взял ЗМЗ 410.
По паспорту 99 лошадок (на 92ом-105л.с.)
Очень интересный магазинчик, где даже военные мосты новые есть.

Ас переоформлением проблем не возникло?

Шуршащие творят чудеса :wink:

Но я пока не переоформлял (мой друг уже 4 года катается без переоформления, а гаишникам предъявляет справку-счет.)

После установки движка займусь этим вопросом.

**Oleg** » 02 сен 2004, Чт 13:14

Sergey21 писал(а):
DIM писал(а):Вопрос закрыт. Я взял ЗМЗ 410.
По паспорту 99 лошадок (на 92ом-105л.с.)
Очень интересный магазинчик, где даже военные мосты новые есть.

Ас переоформлением проблем не возникло?

Я привёз в ГАИ справку-счёт на новый движок, уплатил в кассу символическую плату рублей в 100-200 и все дела. Через пару часов получил новый техпаспорт. Вот только я это делал в Подмосковье, там очереди меньше, насколько я знаю.

**Muse** » 02 сен 2004, Чт 13:42

Про очереди не прав я гольф в Москве снял за час а самик в Подмосковье снимал два дня.

Поможите с выбором

Поможите с выбором

выбор двига

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan