Simex и Bogger

**Stan797** » 20 мар 2010, Сб 15:28

Если сравнивать 35 Simex Extreme Trekker и Interco Bogger, чувствуется такая же разница в проходимости, как разница в цене?
Какая оптимальная ширина резины для сурового бездорожья?

**KILL** » 21 мар 2010, Вс 14:16

а какая машина?
и что подразумевается под суровым бездорожьем?
какие грунта,может вообще гористая местнрость...
лучше подбирать такие колёса чтоб они ,какбы сказать,спокойно переваривались машиной,чтоб автомобиль на них Ехал.
т е хватало мощности мотора на низах и запаса прочности трансмиссии на оборотах-я думаю это первое на что стоит обратить внимание
:!:

**Stan797** » 21 мар 2010, Вс 20:39

KILL писал(а):а какая машина?
и что подразумевается под суровым бездорожьем?
какие грунта,может вообще гористая местнрость...
лучше подбирать такие колёса чтоб они ,какбы сказать,спокойно переваривались машиной,чтоб автомобиль на них Ехал.
т е хватало мощности мотора на низах и запаса прочности трансмиссии на оборотах-я думаю это первое на что стоит обратить внимание

За машину я спокоен и уверен что она поедет, суть вопроса не в этом! Суть вопроса заключается в том есть ли смысл переплачивать за bogger, т.к. многие хвалят simex! С грунтом тоже нельзя сказать однозначно, всё будет: и грязь, и глина, и песок, и горы и т.п.!

**KILL** » 21 мар 2010, Вс 21:06

ну раз вы спокойны ставте какиенето 44 богера и ехайте

симекс более менее универсален (всмысле асфальта и грунтов)
ну если не секрет что за машинка то у вас?
думаю 11,5 и 12,5 самая оптимальная ширина если 35 колёсья

**Аксён** » 21 мар 2010, Вс 21:45

Stan797 писал(а):
KILL писал(а): С грунтом тоже нельзя сказать однозначно, всё будет: и грязь, и глина, и песок, и горы и т.п.!

Ваш вариант-Симекс!

**KILL** » 21 мар 2010, Вс 22:19

**Stan797** » 22 мар 2010, Пн 07:51

KILL писал(а):ну раз вы спокойны ставте какиенето 44 богера и ехайте
симекс более менее универсален (всмысле асфальта и грунтов)
ну если не секрет что за машинка то у вас?
думаю 11,5 и 12,5 самая оптимальная ширина если 35 колёсья

Дефендер 90

**Infern** » 22 мар 2010, Пн 11:02

При установки колес от 35 и выше, я бы за машину не был столь уверен:))

если конечно не заменены главные пары и не стоят усиленные полуоси и шрусы....

**Stan797** » 24 мар 2010, Ср 18:30

Infern писал(а):При установки колес от 35 и выше, я бы за машину не был столь уверен:))

если конечно не заменены главные пары и не стоят усиленные полуоси и шрусы....

Тебе и не надо быть уверенным ... ! К тому же суть вопроса другая!

**Pavlo** » 25 мар 2010, Чт 10:50

Странный вопрос и странные ответы...

Если планируетя восновном кататься по болотам, то Богер и чем шире тем лучше.
Если лес, колея и глина, то Симекс и шириной до 12,5

Мой выбор Богер, так как часто по болотинкам катаемся и широкий. Проше пару раз из колеи отлебедится чем в болоте несколько часов!

Богер быстрее изнашивается, симекс меньше....

Вообщем дело индивидуальное и сказать однозначно нельзя. Напиши более конкретно для чего, какая машин (подготовка), зачем, почему и т.д. и тебе дадут наиболее точный ответ.

Wherever I May Roam · **TonY60** » 03 май 2010, Пн 14:33

Может кто чего скажет про износостойкость "симекса" на асфальте? Понятное дело, что на ДВ на таких ехать не стоит, но радиальные маршруты с асфальтовыми перегонами в 1000...2000 км, все же, надо совершать, чтобы достичь мест прямого назначения. Не возить же за собой в прицепе!)

**KILL** » 03 май 2010, Пн 18:38

богер такие километражы хуже периносит да и на симексе покамфортнее будет

Wherever I May Roam · **TonY60** » 03 май 2010, Пн 22:05

Скорость износа? 1 мм/т. км? Хоть примерно.

**KILL** » 03 май 2010, Пн 23:13

эта резина всётаки не для дальних пробегов по асфальту и высокой скорости,а скорость износа зависит от многих факторов.
да и смотря как часто совершать такие путишествия...раз в год?
износ будет незначительным.

Wherever I May Roam · **TonY60** » 04 май 2010, Вт 14:55

А сильная разница будет между 35" и 36" по проходимости?

**Аксён** » 04 май 2010, Вт 16:06

TonY60 писал(а):А сильная разница будет между 35" и 36" по проходимости?

Разница в 1,252 см под мостом, много это или мало?
Каждый сам для себя решает...

Wherever I May Roam · **TonY60** » 07 май 2010, Пт 19:49

А как "симекс" балансируется? Или напрасно я спрашиваю об этом?)

**Варяг!** » 07 май 2010, Пт 22:14

TonY60 писал(а):А как "симекс" балансируется? Или напрасно я спрашиваю об этом?)

36х12,5 с тайрлоками примерно по 1,5 кг груза на колесо, по трассе можно валить за 100 км\ч.

**KILL** » 08 май 2010, Сб 00:28

главное осторожнее крутить рулём...

Wherever I May Roam · **TonY60** » 12 май 2010, Ср 11:13

Варяг! писал(а):
TonY60 писал(а):36х12,5 с тайрлоками примерно по 1,5 кг груза на колесо, по трассе можно валить за 100 км\ч.

Фигасе!

А что есть сказать по поводу Interco TSL? Сравнительно с "симексом". Эта резина тоже преимущественно для болот?

**Аксён** » 12 май 2010, Ср 11:32

TonY60 писал(а):А как "симекс" балансируется? Или напрасно я спрашиваю об этом?)

Балансируется в ноль.
Грузиков, грамм по 500-600 на колесо.

130 идёт хорошо, дальше уже машина плохо разгоняется

**Аксён** » 12 май 2010, Ср 11:34

TonY60 писал(а):А что есть сказать по поводу Interco TSL? Сравнительно с "симексом". Эта резина тоже преимущественно для болот?

так как до симекса была интерка такого же размера, могу и по ней немного сказать.
В ноль на шиномонтаже вывести не смогли
Гула на шоссе больше, плющится лучше, проходимость примерно одинаковая (разница в нюансах)

Simex и Bogger

Что предпочтительней на ваш взгляд?

Simex и Bogger

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan