Покупка Pajero-II Посоветуйте начинающему:-)

[serega198]

Здравствуйте! Очень нужны советы опытных Паджероводов и Паджероведов! Помогите, пожалуйста, кто может!

Очень интересует сабж. А именно - семиместный вариант. Отсюда первый вопрос: все ли пятидверки семиместные, или это отдельная модификация? Или это опция? И можно и как-то отличить ее по внешним признакам/специфическим знакам в VIN?

Остальные пожелания: хочется бензинку (причем по возможности 3 л.) с МКПП и кондеем. Денег 250-350 т.р. Второй вопрос: реально ли за эти деньги найти более-менее живую машину без проблем с номерами,документами? Да, и не ржавую насквозь, конечно!

Третий вопрос: если стоит МКПП - то это именно super Select, или есть варианты?

Четвертый вопрос: как Pajero II по надежности и стоимости эксплуатации (или в абсолютных величинах, или по сравнению с другими джипами)? Наверняка ведь у присутствующих здесь уже накопилась какая-то статистика?

Пока, кажется, все. Спасибо всем, у кого хватит терпения все это дочитать и ответить

[full time]

И еще вот здесь спроси, у фанатов Паджер http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/

[serega198]

Вах!!! Спасибо!!!

[Masster]

Здравствуйте! Очень нужны советы опытных Паджероводов и Паджероведов! Помогите, пожалуйста, кто может!

Очень интересует сабж. А именно - семиместный вариант. Отсюда первый вопрос: все ли пятидверки семиместные, или это отдельная модификация? Или это опция? И можно и как-то отличить ее по внешним признакам/специфическим знакам в VIN?

Остальные пожелания: хочется бензинку (причем по возможности 3 л.) с МКПП и кондеем. Денег 250-350 т.р. Второй вопрос: реально ли за эти деньги найти более-менее живую машину без проблем с номерами,документами? Да, и не ржавую насквозь, конечно!

Третий вопрос: если стоит МКПП - то это именно super Select, или есть варианты?

Четвертый вопрос: как Pajero II по надежности и стоимости эксплуатации (или в абсолютных величинах, или по сравнению с другими джипами)? Наверняка ведь у присутствующих здесь уже накопилась какая-то статистика?

Пока, кажется, все. Спасибо всем, у кого хватит терпения все это дочитать и ответить

1.Насколько я знаю все 5 дверные идут с 3-м рядом сидением
В VIN номера V43 означают V4-длиннобазник 3- объем 3.0 л

2.Вопрос какого именно года ищешь? за такие деньги реально взять 1994-1998. Найти в более- менее нормальном состоянии реально.
-Смотри сразу номер рамы (находится на раме со стороны заднего правого колеса). Если не будет видно, то попадешь на экспертизу.
-у моторов 6g72 12 клапанник болезнь -трещина в гбц.
Так что будешь покупать обязательно продиагностируй в автосервисе. не пожалей денег
Я брал с убитым мотором, но была живая рама и кузов.

3.стоит ли Super Select надо смотреть по VIN. Если есть VIN скинь в личку. Помогу

4. Смотря для как будет происходить эксплуатация. Для чего берешь а/м? Как экспедиционник а/м класс. Но я бы остановился на 2.8 дизеле. Чисто для говен надо готовить.

В плане ремонта большинство з/ч подходит от Хендэ Галлопер. Много контор, которые занимаются ремонтом за вполне реальные деньги (Авториф, Анкар и др.)

На самом деле будут вопросы кидай в личку.

[Фopoceнкo]

В плане ремонта большинство з/ч подходит от Хендэ Галлопер...

Тупиковое направление! не стоит заморачиваться! Галопер это переходной паджерик выпускавшийся один год, таким образом очень много деталий которые к Паджеро 1 уже не подходят а к Паджеро 2 ещё не подходят. Кроме того Цена оригинала Мицу и Хундай примерно одна....

Анкар в плане запчастей порадовала наличием. есть в наличии то чего у других даже на заказ нет.

кстати, перетряхнул переднюю подвеску, впервые за десять лет...
большинство деталек оказались нормальными, заменены в прафилактических целях... а машина то исключительно по бездорожью эксплуатировалась!

[Слик]

Раздатки чаще всего "супер селект" (и с АКПП и с МКПП), но бывают и "парт-тайм", обычно у арабских. Определяется по надписям у рычага. 1 вариант - 2H, 4H, 4HLc, 4LLc; 2 вариант - 2H, 4H, 4L.

[дядя Паша]

Для П-2 практически ничего не подхотит от галопера.
Анкар и авториф по расценкам чуть уступают ценникам Рольфа, есть не менее достойные, но более бюджетные.
2,8 дизель за данные деньги не купить, если не брать в расчет укатаные.
Про раздадки ответил на Паджеро форуме.

То Форосенко: в Анкаре можно еще и процентов 25 скидку поиметь , но есть конторки еще дешевле

[Заяц]

Определяется по надписям у рычага. 1 вариант - 2H, 4H, 4HLc, 4LLc; 2 вариант - 2H, 4H, 4L

Я уже знаю, какой предпродажный тунинх я бы сделал, если бы продавал Паджеру с парт-таймом!

[serega198]

1.Насколько я знаю все 5 дверные идут с 3-м рядом сидением
В VIN номера V43 означают V4-длиннобазник 3- объем 3.0 л

А 3.5 л.?

2.Вопрос какого именно года ищешь? за такие деньги реально взять 1994-1998. Найти в более- менее нормальном состоянии реально.

На самом деле мне все равно, какой будет год. Интересует соотношение цена/состояние.

3.стоит ли Super Select надо смотреть по VIN. Если есть VIN скинь в личку. Помогу

Спасибо. Конкретного VIN пока конечно нет - инфорацию собираю. Я-то по серости своей был уверен, что если Паджеро-2 - то только Super Select и соответственно фулл-тайм. А если может быть и парт-тайм, значит, еще часть объявлений, в которых не указан тип трансмиссии, будут отсеяны при осмотре/прозвоне, а их и так мало

4. Смотря для как будет происходить эксплуатация. Для чего берешь а/м? Как экспедиционник а/м класс. Но я бы остановился на 2.8 дизеле. Чисто для говен надо готовить.

Думаю, что первое время 90% эксплуатации будет по городу. Летом - один выезд в Карелию дней на 10, ну и видимо по выходным в лес иногда. Говнолазанием заниматься не планирую (хотя трофи, говорят, штуа заразная ), просто хочется иметь возможность доезжать туда, куда хочется. Из подготовки думаю пока только про резину повыше и лебедку (и то не сразу).

]Много контор, которые занимаются ремонтом за вполне реальные деньги (Авториф, Анкар и др.)

Я в Питере, да и копаться буду в основном сам (с чем смогу, конечно).

На самом деле будут вопросы кидай в личку

.
Спасибо! Непременно воспользуюсь. Но для начала нырну в глубокий поиск по сайту

[Masster]

1.Насколько я знаю все 5 дверные идут с 3-м рядом сидением
В VIN номера V43 означают V4-длиннобазник 3- объем 3.0 л

А 3.5 л.?



И 3.5 л тоже идут с 3-м рядом сидением
А по VIN V4 (4)(5)(6): V4 -длиннобазник 5) -3.497 л (4)- 2.477 л (6)-2.835 л

[Слик]

Я уже знаю, какой предпродажный тунинх я бы сделал, если бы продавал Паджеру с парт-таймом!

Неужели поставил бы раздатку "супер селект" ?
А что, чтобы пошевелить рычагом и покататься в разных режимах требуется высшее техническое ?

[дядя Паша]

Во я лох позорный менял парт-тайм на супер селект, а ведь можно было тока ручки переставить... и ведь бюджетней

[Слик]

Хорошая мыслЯ всегда приходит опослЯ .