подготовка Чирка под 35 колеса

[BUBA]

Чирок уже куплен, что, собственно нужно?
1. Хотелось бы узнать где, за какие деньги, качественно лифтануть машину для 35 колеса;
2. Проварить пол, вварить на места порогов квадрат-трубу, усилить кузов;
3. Силовые бампера перед, зад;
ГДЕ, СКОКА ДЕНЕГ, КАЧЕСТВО?
З.Ы. Разумеется хотелось бы все это осуществить достаточно бюджетно.
Заранее благодарю.

[Калёк]

Качественно и дёшево не бывает!

[BUBA]

Господа, вы, видимо, меня недопоняли, мне нужен совет, а не ваши реплики, и фотосъемки заколхоженных автомобилей.
Мне по прежнему интересно, где, за адекватные деньги я могу проварить днище, усилить кузов и лифтануть Чирок, с последующей установкой 35 колес?

[Pavlo]

Господа, вы, видимо, меня недопоняли, мне нужен совет, а не ваши реплики, и фотосъемки заколхоженных автомобилей.
Мне по прежнему интересно, где, за адекватные деньги я могу проварить днище, усилить кузов и лифтануть Чирок, с последующей установкой 35 колес?

Прежде чем что-то писать, прочитай то что уже есть!
Многие вопросы сразу отпадут. . .

Сервис "Территория Jeep"

[BUBA]

Господа, вы, видимо, меня недопоняли, мне нужен совет, а не ваши реплики, и фотосъемки заколхоженных автомобилей.
Мне по прежнему интересно, где, за адекватные деньги я могу проварить днище, усилить кузов и лифтануть Чирок, с последующей установкой 35 колес?

Прежде чем что-то писать, прочитай то что уже есть!
Многие вопросы сразу отпадут. . .

Сервис "Территория Jeep"

Об этих ребятах, достаточно не лестные отзывы, а это их клиенты, и к ним они (клиенты) возвращаться не хотят.

[Slay002]

...адекватные деньги...

Для каждого это звучит на разные суммы

...предположительный бюджет какой?
Это ВАЖНЫЙ вопрос, что бы дать Вам совет.

[Pavlo]

Об этих ребятах, достаточно не лестные отзывы, а это их клиенты, и к ним они (клиенты) возвращаться не хотят.

Много о ком нелестные отзывы. . .
По твоему запросу Территория Джип подходит: делают недорого и качественно!

Да и понятие не дорого, весьма расплывчато!?
Не дорого это сколько? 20000р? или 300000? У каждого своя планка. . .
Так что напиши сумму на которую ты расчитываешь, а народможет что и подскажет.

P.S. Писал писал, а Слай меня опередил на пару минут.

[Калёк]

Володинька читай, здесь есть тема в каторай всё описанно, как куда и зачем и помойму даже стоимости есть......

Кстати за переварку знаю людей каторые зделают хорошо но не дёшево.....но опять же это в моём понятии дорого........

P.S. Я бы например вязял бы т.30000 за лифтовку. Но у меня нет гарожа а в чужих я не делаю.........это я так мысли вслух так сказать

Нет, можно и дешевле найти, но вот будет ли это качествено, вот вопрос.

[BUBA]

Все нужных людей нашел, прошу считать тему закрытой!
З.Ы. Для справки предложенная смета:
1. проварка кузова + замена порогов на квадрат-трубы+ резка арок - 15000 руб. (в стоимость входит материал)
2. силовой обвес перед+ зад+ установка (с подключением лебедки) - 7000 руб. (в стоимость НЕ входит материал)
3. лифт 20000 руб.
4. остается вопрос со шнорхелем (где, сколько стоит?)

[Slay002]

З.Ы. Для справки предложенная смета:...

...ну на основании оной можно утверждать - как Вы сами пишите = очередной колхоз получится

остается вопрос со шнорхелем (где, сколько стоит?)

Сафари(в оффроад магазинах) - 17000 - 21000 руб.
Для бюджетного варианта - сантехника(в любом магазине строительном) - 500 руб

[BUBA]

З.Ы. Для справки предложенная смета:...

...ну на основании оной можно утверждать - как Вы сами пишите = очередной колхоз получится

остается вопрос со шнорхелем (где, сколько стоит?)

Сафари(в оффроад магазинах) - 17000 - 21000 руб.
Для бюджетного варианта - сантехника(в любом магазине строительном) - 500 руб

У каждого разные возможности!

[Slay002]

У каждого разные возможности!

Теперь можно ответить тебе посерьезней.

Лифт под 35-е колеса влчет за собой нечто следующее(примерно) -

ГЛАВНАЯ ПАРА 4.56 ДАНА 30
ГЛАВНАЯ ПАРА 4.56 КРАЙСЛЕР 8.25

хвостовик заднего кардана с большими ушами

диски колесные черные 15-10 (вылет -40)

ПЕРЕДНИЕ УСИЛЕННЫЕ ПОЛУОСИ

ПРУЖИНЫ ПЕРЕДНИЕ 8 дюймофф SKYJACKER"

ПЕР.АМОРТИЗАТОРЫ SKYJACKER"
ЗАД.АМОРТИЗАТОРЫ с УЧЕТОМ переносА наверх нижних точек крепления...
SKYJACKER"

рулевая сошка удлиненная

ЗАДНИЕ РЕССОРЫ ПОД 8дюймов лифт (2рессоры + 4 стремянки + 2 проставки

УСИЛЕННЫЕ ТОРМОЗНЫЕ ШЛАНГИ 3шт

усиленный хвостовик переднего моста к кардану

усиленный хвостовик заднего моста к кардану

крестовины карданофф оригинал +1шт запас

рулевой амортизатор усиленный для оффроуда

терафлексы для задних рессор (увеличенная артикуляция моста и защита рессоры от перегрузок на излом)
Это процентов 70 от общей массы тюнинга. Стоит этор список на сегодня примерно 250000 руб. - ПРАВИЛЬНЫХ запчастей.
Иначе на 35-х катках только по городу ездить...и то вопрос.

[Калёк]

У каждого разные возможности!

Теперь можно ответить тебе посерьезней.

Лифт под 35-е колеса влчет за собой нечто следующее(примерно) -

ГЛАВНАЯ ПАРА 4.56 ДАНА 30
ГЛАВНАЯ ПАРА 4.56 КРАЙСЛЕР 8.25

хвостовик заднего кардана с большими ушами

диски колесные черные 15-10 (вылет -40)

ПЕРЕДНИЕ УСИЛЕННЫЕ ПОЛУОСИ

ПРУЖИНЫ ПЕРЕДНИЕ 8 дюймофф SKYJACKER"

ПЕР.АМОРТИЗАТОРЫ SKYJACKER"
ЗАД.АМОРТИЗАТОРЫ с УЧЕТОМ переносА наверх нижних точек крепления...
SKYJACKER"

рулевая сошка удлиненная

ЗАДНИЕ РЕССОРЫ ПОД 8дюймов лифт (2рессоры + 4 стремянки + 2 проставки

УСИЛЕННЫЕ ТОРМОЗНЫЕ ШЛАНГИ 3шт

усиленный хвостовик переднего моста к кардану

усиленный хвостовик заднего моста к кардану

крестовины карданофф оригинал +1шт запас

рулевой амортизатор усиленный для оффроуда

терафлексы для задних рессор (увеличенная артикуляция моста и защита рессоры от перегрузок на излом)
Это процентов 70 от общей массы тюнинга. Стоит этор список на сегодня примерно 250000 руб. - ПРАВИЛЬНЫХ запчастей.
Иначе на 35-х катках только по городу ездить...и то вопрос. :twisted:

Не совсем соглашусь.

Да, если всё это зделать то машина выходит золотая!

Пары у меня 3. 55 и даже менять не собераюсь а зачем? поставлю только блокировку и всё.

зачем усиленые хвостовики, полуоси?

Да много чего и так работает на ура.

Я на своём и по городу да и из леса не вылазию, если 38 выдерживает то какие то 35 у меня машина ваще за колёса не воспринемает.....

не 250000 это слишком, за такие деньги я на своей машине на марс поеду ну или полечу.....

Черок чем и хорошь при минимуме затрат он выдаёт Максимум!!!!!!!

[Slay002]

[quote="Калёк"]...зачем усиленые хвостовики...

[quote]
Отвечу коротко - потому что там где бывает Зебра, последняя поломка была...не поверишь...надвое разломало задний усиленный хвостовик. И я слил СУшку...вот так поэтому и психанул, стал продавать её...сейчас все в порядке...с нервами

[Калёк]

Да , не повезло.....

[Колюня]

Согласен,250 абсолютно нормальная цена,её можно уменьшить только если поставить пары от 2,5 бензин или дизеля 4,10.Только в эту стоимость не включены цены на работу по установке,те же мосты при замене пар регулировать нужно,а по хорошему и подшипники с распорной втулкой менять.Но пары менять в любом случае,на 33х колёсах на 3,55 уже чувствуется нагрузка,а уж куда на 38х на этих парах ехать я даже не представляю.Плюсом к списку добавляйте дополнительный радиатор на АКПП,и радиатор ГУР,иначе никак.Распорки тяги панара,и рулевого редуктора иначе от хороших поездок кронштейн тяги панара расшатывается,а рулевой редуктор выносит нафиг лонжерон.К обвесу можно добавить защиту раздатки и защиту рулевых тяг.Переделка выхлопа(стандартная бочка в болотах не живёт),защита задних фонарей,защита задней двери,ограничители отвеса переднего моста(ленты),работы с электрикой(выше крыши) и в итоге окончательная цена постройки НЕ КОЛХОЗНОГО чирка выйдет в лучшем случае около 400р.

Проварка полов с материалом,резка арок,и пороги за 15р это смех,если посчитать материал сварку и электроэнергию то на 8р выходит....Хотя если варить из ржавых отходов и на прихватках то так и выйдет.

[Калёк]

Согласен,250 абсолютно нормальная цена,её можно уменьшить только если поставить пары от 2,5 бензин или дизеля 4,10.Только в эту стоимость не включены цены на работу по установке,те же мосты при замене пар регулировать нужно,а по хорошему и подшипники с распорной втулкой менять.Но пары менять в любом случае,на 33х колёсах на 3,55 уже чувствуется нагрузка,а уж куда на 38х на этих парах ехать я даже не представляю.Плюсом к списку добавляйте дополнительный радиатор на АКПП,и радиатор ГУР,иначе никак.Распорки тяги панара,и рулевого редуктора иначе от хороших поездок кронштейн тяги панара расшатывается,а рулевой редуктор выносит нафиг лонжерон.К обвесу можно добавить защиту раздатки и защиту рулевых тяг.Переделка выхлопа(стандартная бочка в болотах не живёт),защита задних фонарей,защита задней двери,ограничители отвеса переднего моста(ленты),работы с электрикой(выше крыши) и в итоге окончательная цена постройки НЕ КОЛХОЗНОГО чирка выйдет в лучшем случае около 400р.

Проварка полов с материалом,резка арок,и пороги за 15р это смех,если посчитать материал сварку и электроэнергию то на 8р выходит....Хотя если варить из ржавых отходов и на прихватках то так и выйдет.

Ребята вы чё шутите.............да большенство выше указыных веще ваще нафик не надо.............

Почему 3.55 не едит? ПРИЕЗЖАЙ ПОСМОТРИШЬ КАК НИ ЕДИТ!!!! То что 33 уже не тянет, значит уже какая то проблема либо с матором или скорей всего с каробкой....
Блин я ещё умудряюсь гонятся с машинами по городу.....а про болото ваще молчу, тянет так что пипец.......
Отлично тянет и менять нафик не надо.....максимум что зделаю, так это поставлю в раздатку более пониженаю чем есть и всё....и то ещё подумаю

Просто ездить надо с головой!!!!!!

А за такие деньги надо в чемпионатах участвовать на Марсе....хе хе.

По поводу проварки согласен.....нармальная подготовка кузова стоит нормальных денег...........

[Колюня]

Да ни кто не шутит.Я уже давно занимаюсь постройкой машин,чирков построил не мерено,и знаю сколько денег уходит на машину,из этого списка ничего не выкинешь,если хочешь нормально ехать.Я даже скажу так-треть всех денежных средств займёт электрика.Кроме всего перечисленного нужна ещё и организация внутреннего пространства.А уж замена пар-без этого не обойтись.Только я например против всяких блокировок,чирку они не нужны.
Я могу привести много примеров чирков стоимость постройки которых перевалила за 300р,да и вы их знаете.

[Pavlo]

Экспедиция
Трофи
Триал
Охота/Рыбалка

Это разные подготовки авто! Что-то в них перекликается, но восновном это разные авто!!!

Когда описываете, что нужно сделать, пишите для чего это делается!

[Колюня]

Для чего нужен автомобиль-это первое что я спрашиваю у людей приезжающих на постройку.Но в данном случае описывал трофи-мобиль,и чётко знаю что подготовка трофи-мобиля обходится в сумму от 300р.Впрочем и остальные не многим отстают.Хотя безусловно подходы разные.

[Колюня]

Калёк,вот фраза ПРИЕЗЖАЙ ПОСМОТРИШЬ КАК НЕ ЕДЕТ 3.55 ко мне не относи пожалуйста,я знаю как 3.55 не поедет на 35х и как она остановится на 38х,можно много кому втирать что 38е едут на 3.55 но только не мне,и если ты всё же решишь это продолжить спроси есть ли смысл например у парней из Территории Джип или у кого нибудь из ТАОБ,они разъяснят всё.Я построил очень много чирков и много наездил на них по бездорожью,не надо спорить в таких делах.Можно Тойотоводам доказывать что Чир поедет без замены пар,они поверят,ведь их дизеля разве что с червяками на перегонки могут тягаться.Лучше ты приезжай в гости,прокатишся с нами и поймёшь всё что нужно переделать в своей машине,а подскажу как лучше.

[Калёк]

Калёк,вот фраза ПРИЕЗЖАЙ ПОСМОТРИШЬ КАК НЕ ЕДЕТ 3.55 ко мне не относи пожалуйста,я знаю как 3.55 не поедет на 35х и как она остановится на 38х,можно много кому втирать что 38е едут на 3.55 но только не мне,и если ты всё же решишь это продолжить спроси есть ли смысл например у парней из Территории Джип или у кого нибудь из ТАОБ,они разъяснят всё.Я построил очень много чирков и много наездил на них по бездорожью,не надо спорить в таких делах.Можно Тойотоводам доказывать что Чир поедет без замены пар,они поверят,ведь их дизеля разве что с червяками на перегонки могут тягаться.Лучше ты приезжай в гости,прокатишся с нами и поймёшь всё что нужно переделать в своей машине,а подскажу как лучше.

НЕ спорю дружище что ты крут....... Черками занимаюсь уже лет 9 наверно.....и предлагать мне пирезжай посмотри как делают типо поучись.....это предложи кому нибудь другому.....я испытываю всё на деле тобишь на своём Черке и отлично знаю что нужно для того что бы он олично ехал
И поверь, если я говорю что Черок на 38 и с парой 3.55 едит то это так.
Повторюсь, что если Черок не едит с большими колёсами и парой 3.55 значит проблема в Черке и в том кто говорит что это из за пары.......

Всё проверено на деле и не раз......спроси тех кого я таскал по балотам......

И то что 33 лучше 38х мол можно ехать также, говорит о непрафесионализме говорящего.....................

Дальнейший спор считаю не уместным...................
P.S Скажи Павло как у него Черок не едит с парой 3.55 он посмеётся над табой. хи хи.....

[Колюня]

Думаю лучше закончить спор,тем более что спорить с человеком не понимающим конструкции автомобиля нет смысла.Я не пытаюсь доказать что я тут круче всех,в этом нет абсолютно никакого смысла,всего лишь пытаюсь донести до вас то до чего все уже давно дошли своим умом.Ваших автомобилей нет ни на чемпионатах ни на кубках,и ни на одном более менее серьёзном мероприятии,наверное потому что там нет им конкурентов.Ну и хорошо.
Калёк,погромче посмейся,а то не все ещё зашли на конференцию поржать.

[Калёк]

вот вот вот........

[JEEP666]

Для чего нужен автомобиль-это первое что я спрашиваю у людей приезжающих на постройку.Но в данном случае описывал трофи-мобиль,и чётко знаю что подготовка трофи-мобиля обходится в сумму от 300р.Впрочем и остальные не многим отстают.Хотя безусловно подходы разные.

Привет! Я конечно не хочю тебя обидеть но я видел изделия ТУЛЬСКИХ МАСТЕРОВ гавно полное и это за те деньги что вы берёте!
Без обид!
(ЛЕСАРУБ)